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机床牵引齿轮的故障分析
文章来源:中国万博APP客户端1.28_为什么万博+app挺稳的_万博电竞.max.app网   添加人:zhujinbao  添加时间:2019-10-26

  每年的冬运既是最繁忙的,也是机车出现各种故障最多的时期,机车牵引齿轮罩裂损故障现象就比较突出,它增大了检修成本和机车碎修率,影响了冬运期间机车的正常运用。焊修需要入库进行,很容易使牵引电动机表面发生缓霜,出库牵引列车容易使牵引电动机换向器表面烧损,甚至环火,使得损失进一步扩大。因此,有必要对造成齿轮罩裂损的原因进行分析,进而找出解决问题的方法。

  牵引齿轮罩是相互啮合的牵引电动机小齿轮(主动齿轮)和轮对上大齿轮(从动齿轮)的外罩,它的作用是使二者的啮合不受外界风、沙、雨、雪等的侵袭,并存积齿轮啮合用油。它由数个安装螺栓紧固在牵引电动机上。

  齿轮罩紧固在牵引电动机上,而牵引电动机抱在车轴上,使得齿轮罩间接承受来自线路的冲击。冬季最低气温达到-40e,最宽的轨缝能达到25mm,又由于全线都提速,区间运行点很紧,使得振动频繁、剧烈。

  齿轮罩除三点定位在电机输出端外,另有一点帮助定位,这就是抱轴油盒的第四点定位,由于四点定位,使得内应力的产生成为可能。齿轮罩壁薄,厚度仅为3mm,强度不足。经过长期、频繁的振动,容易疲劳,产生变形、裂纹,甚至报废。

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